Tesla, yaklaşık iki yıl önce Elon Musk’ın şirketin otonom sürüş stratejisinin parçası olarak tanıttığı Cybercab ile Austin, Texas’ta halka açık robotaksi yolculuklarını başlatıyor.
Altın tonlu, iki kişilik araçta martı kanadı kapılar bulunuyor; direksiyon simidi ve pedallar ise yok. Cybercab, Tesla’nın Full Self-Driving (FSD) sisteminin değiştirilmiş bir sürümünü kullanıyor. Sistemi, sorun çıkarsa teorik olarak müdahale edebilecek uzaktan operatörler izliyor. Tesla sahipleri için FSD hâlâ insan gözetimi gerektiren Level 2 sürücü destek özelliği.
Cybercab, Musk’ın kamera tabanlı otonom sürüş yaklaşımına dayanan uzun vadeli tercihinin sonucu. Tesla, 2022’de algılama sisteminden radar sensörünü çıkardı. Araç artık derinlik ve mesafeyi tahmin etmek için kameralarla yapay zekâ destekli bir sinir ağı kullanıyor. Parlak ışık, yağmur, kar, sis veya kameraların kapanması bu yaklaşımı zorlayabilir. Lidar ve radar ise bu koşullarda ek sensör verisi sağlayabiliyor.
Lidar, kamera ve radar kullanan Waymo, ABD’de 14 şehre kadar 4.000 tamamen sürücüsüz araç işletiyor. Waymo eş CEO’su Dmitri Dolgov, kameraların insan sürüşünü yakından taklit edebildiğini, ancak tam otonomi ve insan performansını aşan güvenlik için tek başına yeterli olmadığını söyledi.
Tesla, daha sade tasarımın üretim maliyetlerini düşürüp dağıtımı hızlandırabileceğini belirtiyor.
Yorumlar
0Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.