AI veri merkezi geliştiricileri, kırsal projelere malzeme ve inşaat ürünleri taşımak için ABD'li kamyoncuları işe alıyor. Bu durum, ABD genelinde kamyon taşımacılığı talebinde patlama yaratıyor.
Bu işler, kamyoncuların AI veri merkezlerine birçok Amerikalıya kıyasla daha olumlu bakmasını sağladı. Kamyoncu açığı ücretleri artırırken bazı taşımacılık şirketlerine de daha istikrarlı iş sağlıyor. Ancak filolar daha yoğun çalıştıkça yakıt ve bakım maliyetleri yükseliyor. Dizelin galon fiyatı, kaynakta tüm zamanların en yüksek seviyesi olarak belirtilen $5,85 seviyesine ulaştı. Talep önemli ölçüde düşerken filoları işletmek giderek pahalılaşıyor.
Birçok kırsal veri merkezi, arsa fiyatlarının daha düşük olduğu yerlerde kuruluyor; ancak yerel altyapı çoğu zaman bu trafiği kaldıracak kapasitede değil. Bu nedenle kamyon filoları, yolları ve diğer altyapıyı geliştirmek için de işe alınıyor.
Patlama uzun sürmeyebilir. Yaygın muhalefet nedeniyle birkaç eyalet veri merkezi inşaatına moratoryum uyguluyor. Bir tesis tamamlandığında yalnızca küçük bir iş gücüne ihtiyaç duyuyor ve yük taşımacılığı talebi keskin biçimde düşebiliyor.
AI veri merkezleri, ABD ara seçimlerinde önemli bir konu. Karşı çıkan adaylar destek kazanırken büyük AI şirketleri, yeni inşaatları destekleyen adaylara süper PAC parası yönlendiriyor. Kamyon taşımacılığındaki patlama, işlere ve geçim kaynaklarına somut faydaların AI şirketlerine bakışı iyileştirebileceğini gösteriyor.
Yorumlar
0Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.