Un informe de NATS ha relacionado las graves interrupciones del espacio aéreo del Reino Unido con un fallo de software hasta ahora desconocido que corrompió un código squawk solicitado manualmente durante su procesamiento.
La interrupción comenzó la mañana del 8 de septiembre. Aunque el fallo inicial se solucionó en seis horas, las perturbaciones en todo el Reino Unido duraron más de dos días y dejaron a cientos de miles de pasajeros varados.
El informe indica que no había nada “anormal o inválido” en la solicitud. Una segunda actividad de mayor prioridad pausó temporalmente su procesamiento. Cuando se reanudó, el código squawk generado estaba corrupto y algunos datos de vuelos posteriores sufrieron el mismo problema. La secuencia ocurrió en el espacio de un milisegundo.
Los códigos squawk ayudan a los controladores a seguir los aviones durante los planes de vuelo. Como algunos datos eran inexactos, se priorizó la seguridad. El fallo afectó a vuelos dentro del London Area Control Centre, mientras se impusieron restricciones en todo el Reino Unido durante unas seis horas para reiniciar de forma segura el National Airspace System.
En total, 2.163 vuelos y 300.000 pasajeros se vieron afectados, incluidos los de Heathrow, Gatwick, Stansted y Manchester. El Gobierno del Reino Unido, propietario de algo menos de la mitad de NATS, ha pedido a la CAA una revisión independiente. La mayoría de los pasajeros afectados no recibirá compensación, pero la CAA afirma que podían elegir entre un vuelo reprogramado o un reembolso, y tenían derecho a atención y asistencia.
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