Almanya Ulaştırma Bakanlığı, Tesla’nın Full Self-Driving (FSD) adını “biraz yanıltıcı” buluyor; çünkü sistem sürüş görevini tamamen devralmıyor. Bakanlık, sistemi hızlanma, frenleme ve direksiyona destek olabilen, sürücünün ise her zaman dikkatli kalmasını gerektiren bir sürücü destek sistemi olarak tanımlıyor.
TechRadar’a göre Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger, teknolojinin Almanya’da yasallaşması için çalışıyor. Bakanlık, Tesla’nın Almanya’da sistemin adını “Tesla Assisted Driving” olarak değiştirmeyi teklif ettiğini söylüyor. Haberde, bu değişikliğin gelecekte başka pazarlara da gelebileceği belirtiliyor.
Bakanlık ayrıca sistemin trafik akışını düzenlemek amacıyla yerel hız sınırlarının %10 üzerine çıkabileceğini söylüyor. Habere göre bu durum diğer Avrupa ülkelerinde endişe yarattı. Haberde, sekiz Avrupa ülkesinin sistemi onayladığı ve Avrupa Birliği (European Union) genelinde daha geniş bir yayılımın 2027’de beklendiği de aktarılıyor.
Tesla’nın internet sitesi, mevcut özelliklerin sürücünün etkin gözetimini gerektirdiğini ve aracı otonom hâle getirmediğini belirtiyor. Habere göre şirketin mesajlarında, teknolojinin kablosuz güncellemelerle “tamamen otonom” olabileceği de öne sürüldü. ABD’de Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresinin FSD ile ilgili güvenlik endişelerini inceleyen birkaç soruşturması sürüyor.
Yorumlar
0Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.