Tysklands transportministerium säger att namnet Full Self-Driving (FSD) är ”något vilseledande”, eftersom systemet inte tar över hela köruppgiften. Ministeriet beskriver det som ett förarstödsystem som kan hjälpa till med acceleration, bromsning och styrning, samtidigt som föraren måste vara uppmärksam hela tiden.
Enligt TechRadar arbetar transportminister Steffen Bilger för att tekniken ska legaliseras i Tyskland. Ministeriet säger att Tesla har erbjudit sig att byta namn på systemet till ”Tesla Assisted Driving” i Tyskland. Artikeln uppger att namnbytet kan införas på fler marknader i framtiden.
Ministeriet säger också att systemet får köra i hastigheter 10 % över de lokala gränserna för att jämna ut trafikflödet. Enligt artikeln har detta väckt oro i andra europeiska länder. Artikeln uppger att åtta europeiska länder har godkänt systemet och att en bredare lansering i Europeiska unionen (European Union) väntas 2027.
Teslas webbplats säger att de nuvarande funktionerna kräver aktiv förarövervakning och inte gör bilen autonom. Artikeln skriver att företagets budskap också har antytt att tekniken skulle kunna bli ”helt autonom” genom trådlösa uppdateringar. I USA pågår flera utredningar hos National Highway Traffic Safety Administration om säkerhetsfrågor kring FSD.
Kommentarer
0Inga kommentarer ännu. Skriv den första.