DoorDash byggde sitt drönarsystem för leveranser från grunden

DoorDash säger att företaget började bygga sin drönarverksamhet för leveranser genom att arbeta med logistiken på marken, innan det utvecklade ett flygplan. Företaget visade upp en drönare med sex propellrar vid sitt årliga evenemang Dash Forward 2026.

Innan DoorDash började arbeta med flygplanet fokuserade företaget på lastningssystem, överlämning av mat från restaurangkök till bud och förpackningar. DoorDash Labs, forsknings- och utvecklingsteamet bakom företagets autonoma trottoarrobot Dot, skapade tjänsten som nu heter DoorDash Air.

Teamet utvecklade också programvaran Autonomous Delivery Platform (ADP), som samordnar leveranser med människor, trottoarrobotar och drönare. Den smarta ruttplaneringen tar hänsyn till väder, flygräckvidd och trafik på marken för att hitta beställningar som passar för leverans med flyg. DoorDash säger att systemet utformades utifrån 13 års data från handlare och kunder, bland annat om beställningars vikt och typiska ressträckor. Företaget har tidigare uppgett att fler än 500 000 restauranger finns på dess marknadsplats.

”Vi började inte med en drönare och frågade vad som skulle få plats”, sade Harrison Shih, som leder DoorDash Air, i ett uttalande. ”Vi började med vad människor beställer och hur lokala företag faktiskt arbetar, och byggde sedan hela systemet utifrån det.”

DoorDash meddelade i juli planer på att starta tjänsten efter att ha fått Part 135-certifiering som flygtransportör från USA:s federala luftfartsmyndighet. Flygplanet har sex propellrar och en vinsch för att plocka upp, bära och lämna av paket. DoorDash säger att företaget planerar tidiga pilotleveranser i norra Kalifornien med Chipotle, Popeyes Louisiana Kitchen och Momo N Curry.