DoorDash afirma que comenzó a desarrollar su negocio de entregas con drones trabajando primero en la logística terrestre, antes de diseñar una aeronave. La empresa presentó un dron de seis hélices en su evento anual Dash Forward 2026.
Antes de trabajar en la aeronave, DoorDash se centró en los sistemas de carga, la entrega de comida desde las cocinas de los restaurantes a los repartidores y el embalaje. DoorDash Labs, el equipo de investigación y desarrollo que creó Dot, el robot autónomo de reparto en aceras de la empresa, desarrolló el servicio que ahora se llama DoorDash Air.
El equipo también creó Autonomous Delivery Platform (ADP), un programa que coordina entregas realizadas por personas, robots de acera y drones. Su sistema de rutas inteligentes tiene en cuenta el tiempo, la autonomía de vuelo y el tráfico terrestre para identificar los pedidos adecuados para el transporte aéreo. DoorDash afirma que diseñó el sistema a partir de 13 años de datos de comercios y clientes, incluidos el peso de los pedidos y las distancias habituales. La empresa había informado anteriormente de que más de 500.000 restaurantes están en su plataforma de reparto.
“No empezamos con un dron para preguntar qué cabría”, dijo en un comunicado Harrison Shih, responsable de DoorDash Air. “Empezamos por lo que pide la gente y por cómo funcionan realmente los negocios locales; luego construimos todo el sistema a partir de ahí”.
En julio, DoorDash anunció sus planes para lanzar el servicio tras recibir la certificación Part 135 de operador aéreo de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos. La aeronave tiene seis hélices y un torno para recoger, transportar y dejar paquetes. DoorDash afirma que prevé iniciar entregas piloto en el norte de California con Chipotle, Popeyes Louisiana Kitchen y Momo N Curry.
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