Rivian CEO’su, otonominin farklı araç tasarımlarının önünü açabileceğini söylüyor

Rivian CEO’su ve kurucusu RJ Scaringe, otonom sürüşün şirketin bugün ürettiği SUV ve kamyonetlerin ötesinde araç tasarımlarına kapı açabileceğini söylüyor. Geçen hafta TechCrunch Disrupt’ta TechCrunch’a konuşan Scaringe, otonominin kişisel kullanım araçları için yeni tasarım olanakları ve farklı deneyimler yaratabileceğini belirtti.

Scaringe, R1, R2 ve R3’ten sonraki Rivian aracının R4 adını alacağını, ancak şirketin tasarımını henüz göstermediğini söyledi. Aracı “havalı” ve “harika” diye niteledi.

Habere göre, on yıl boyunca benzer tahminler yapılmasına rağmen yeni araç tasarımlarından oluşan bir dalga üretime geçmedi. Otonom sürüşün geliştirilmesi beklenenden uzun sürdü; otomobil üreticileri yeni araç türlerini üretip satma zorluklarıyla karşılaştı. Bugün birçok şehirde robotaksiler çalışıyor ve elektrikli araç motorlarıyla bataryaları daha ucuz. Ancak haberde, Rivian’ın önünde hâlâ önemli işler olduğu belirtiliyor: şirket R2 üretimini artırıyor ve sürüş yazılımını geliştirmeyi sürdürüyor.

Rivian, sürücülerin yola bakmayı sürdürürken ellerini direksiyondan çekmesine olanak tanıyan bir sürüş destek sistemi sunduğunu söylüyor. Şirket, sistemin bu yılın sonuna kadar sürücü gözetiminde, müdahale olmadan noktadan noktaya sürüş sağlayacağını taahhüt etti. Ayrıca Uber’in yolculuk çağırma uygulamasında sunulması planlanan R2 robotaksiler için tam otonomi üzerinde çalışıyor.

Scaringe, Level 4 otonomi olsa bile sürüşlerin çoğunun kişisel araçlarda gerçekleşmesini beklediğini söyledi. ABD’de yapılan yolculukların %95’inin kişisel araçlarla olduğunu belirtti ve bu oranın %90’a ya da %80’e düşebileceğini, ancak yine de büyük çoğunluğu oluşturacağını öne sürdü.