Kaliforniya’nın yeni Senate Bill 1246 yasası, otonom araç şirketlerinin robotaksileri sorun çıkardığında yerel destek sağlamasını zorunlu kılıyor ve bir araç polisi veya itfaiyeyi 30 dakikadan uzun süre engellerse ceza uygulanmasına izin veriyor. Vali Gavin Newsom yasayı imzaladı; yasa Temmuz 2028’de yürürlüğe girecek.
Yasa, şirketlerin ABD’de bulunan ve ABD sürücü belgesine sahip uzaktan sürücüler çalıştırmasını şart koşuyor. Ayrıca sistem genelindeki arızalarda araçların konumu ve durumu hakkında yerel yönetimlere bildirim yapılmasını, kaza ve engellerde yardımcı olacak yerel olay teknisyenleri sağlanmasını gerektiriyor.
Yasa, aracı uzaktan doğrudan kullanan uzaktan sürücüler ile araç kontrolü elinde tutan otonom sürüş sistemine yönlendirme veya yazılım komutları gönderebilen uzaktan destek personelini birbirinden ayırıyor. Tesla, robotaksilerinin doğrudan kontrolünü alabilen uzaktan operatörleri olduğunu kamuoyuna açıkladı. Waymo, uzaktan destek kullandığını söylüyor; personel ağı Filipinler’i de kapsıyor ve şirket Arizona ile Michigan’da komuta merkezleri işletiyor. Zoox, uzaktan operasyon ekiplerinin ABD’de bulunduğunu belirtiyor.
Yasa, Kaliforniya’da robotaksilerin arızalandığı, trafiği aksattığı, suç mahallerine girdiği veya acil müdahale ekiplerini engellediği olayların ardından geldi. Kaynağa göre bu olayların çoğunda, ülke genelindeki ticari filosunda yaklaşık 4.000 otonom araç bulunan Waymo yer aldı; bunların yaklaşık 1.200’ü San Francisco Körfez Bölgesi’ndeydi.
Waymo ve Zoox yasaya uyacaklarını söyledi. Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi, gerekli müdahale süreleri dâhil yasanın bazı bölümleri için yönergeler belirleyecek.
Yorumlar
0Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.