Rysslands UAC testar GigaChat för flygplansdesign

Rysslands United Aircraft Corporation (UAC) experimenterar med Sberbanks AI-modell GigaChat för att hjälpa ingenjörer att undersöka flygplansdesigner, enligt en rapport från TechRadar. UAC har inte namngivit det berörda flygplanet eller meddelat någon tidsplan. Företaget har inte heller sagt att försöket är kopplat till ett projekt som ska konkurrera med USA:s F-22.

Det inledande arbetet undersöker möjliga konfigurationer före den detaljerade ingenjörsutformningen. Hållfasthetsbedömningar och aerodynamiska beräkningar är möjliga framtida användningsområden, men ligger utanför det nuvarande försökets omfattning. UAC:s chefsdesigner Sergey Korotkov sade att AI-verktyg bör övervägas när ingenjörsbehoven motiverar dem. TechRadar tillskrev ett separat uttalande om att använda större urval till ”specialister vid United Aircraft Corporation”.

UAC tillverkar stridsflygplanen Su-57 och Su-35 samt passagerarflygplanet MC21. Enligt rapporten pågår komponentbyte för MC21. UAC har inte uppgett om GigaChat används i något av dessa program eller om försöket har ett militärt syfte.

Efter att stora leverantörer av ingenjörsprogramvara, däribland Dassault Systèmes, Siemens och Autodesk, lämnade Ryssland efter att kriget mellan Ryssland och Ukraina inleddes i februari 2022, införde UAC inhemska alternativ på omkring 4 000 ingenjörsdatorer och ersatte nio moduler som hanterade information om flygplansutveckling. UAC har uppgett att digitala metoder kortade vissa beräkningar av hydraulsystem och kabintemperatur från månader till dagar. TechRadar skriver att förbättringarna inte har verifierats oberoende.

MC21 har också drabbats av förseningar under övergången till rysktillverkade komponenter. Vladimir Putin sade i juni att programmet låg nästan två år efter tidsplanen och att problem med vingen stod för en del av förseningen. Förste vice premiärminister Denis Manturov angav senare slutet av 2027 som förväntat certifieringsdatum för en version med enbart ryska komponenter.