NHTSA föreslår cyanblå lampor för autonoma fordon

USA:s trafiksäkerhetsmyndighet National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har föreslagit belysningskrav för autonoma fordon. Ett alternativ i förslaget är cyanblå, eller blågröna, lampor som visar när ett fordon kör autonomt utan att någon människa övervakar vägen. Myndigheten föreslår inte att lamporna ska vara obligatoriska.

Enligt förslaget ska lamporna användas när fordonet är i autonomt läge. De ska lysa med ett fast cyanblått sken och synas framifrån, bakifrån och från båda sidor. Förslaget anger också utrustningsspecifikationer, bland annat var lamporna ska monteras, och skulle ta bort krav på manuellt manövrerade reglage för blinkers, helljus och varningsblinkers.

NHTSA:s chef Jonathan Morrison sade att förslaget ingår i ett bredare arbete med att uppdatera regler för att främja autonoma fordon och samtidigt upprätthålla säkerheten. Myndigheten arbetar också med ett federalt ramverk för automatiserade fordon och uppdateringar av federala säkerhetsstandarder för motorfordon. Standarderna utformades inte för fordon som Tesla Cybercab och Zoox robotaxi, som saknar traditionell utrustning som pedaler, ratt samt sido- och backspeglar.

Förslaget är en del av myndigheternas arbete med att hitta ett enhetligt sätt att identifiera autonoma fordon. Källan anger ingen tidsplan för de föreslagna belysningskraven.