Kalifornisk lag inför nya regler för robotaxi

Kalifornien har infört nya regler för företag med självkörande fordon efter uppgifter om att robotaxi har hindrat trafiken och stört räddningspersonal. Senate Bill 1246, som guvernör Gavin Newsom skrev under den här veckan, ska förbättra säkerheten och insatstiderna när självkörande fordon går sönder eller stör räddningsarbetet.

Företag som Tesla, Waymo och Zoox måste ge räddningspersonal lokalt stöd när deras robotaxi orsakar problem. De kan få böter om ett fordon blockerar polis eller brandkår i mer än 30 minuter. Lagen kräver också att företagen anlitar fjärrförare som är baserade i USA och har ett amerikanskt körkort.

Vid systemomfattande fel måste utvecklare av självkörande fordon informera städer och andra lokala myndigheter om var fordonen befinner sig och vilken status de har. De måste också tillhandahålla ”lokala incidenttekniker” som kan hjälpa till vid olyckor och hinder.

Department of Motor Vehicles, Kaliforniens främsta tillsynsmyndighet för självkörande fordon, ska reda ut vissa återstående detaljer. Lagen ska träda i kraft i juli 2028. Artikeln bedömer att lagen kanske inte hindrar robotaxi från att stå i vägen för räddningspersonal, men kan minska störningarna och öka ansvarsskyldigheten. Den ställer också frågan om andra delstater följer Kaliforniens linje eller inväntar federala besked.