Los coches conectados y sus aplicaciones complementarias pueden enviar información detallada a empresas tecnológicas, según un estudio de investigadores de Northeastern University y Consumer Reports.
Los investigadores probaron 21 vehículos de modelos recientes de 17 fabricantes y examinaron 30 aplicaciones móviles complementarias. Según el artículo fuente, el estudio revisado por pares se publicará esta semana.
Diecinueve de los 21 vehículos enviaron tráfico a al menos un tercero. Siete de las 30 aplicaciones compartieron información sensible, como números de identificación del vehículo (VIN), direcciones de correo electrónico, números de teléfono y datos de ubicación precisa, con empresas terceras relacionadas con el seguimiento y la publicidad. El estudio indicó que, en ocasiones, se enviaron varios tipos de información a una misma empresa, lo que podría permitir a anunciantes e intermediarios de datos crear perfiles detallados de los consumidores.
Los investigadores concluyeron que vincular una aplicación complementaria al vehículo aproximadamente duplicaba la exposición a empresas de publicidad y seguimiento. Compartieron sus hallazgos con los fabricantes. Según los investigadores, todos salvo Honda desviaron la responsabilidad hacia otros, a menudo hacia los consumidores. Según el artículo fuente, Honda mejoró sus prácticas de recopilación de datos y pidió a su proveedor Amplitude que eliminara los datos de geolocalización que había recibido.
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