Tesla dijo el miércoles que planea empezar a vender el Cybercab a clientes antes de fin de año, mientras las autoridades federales investigan si el vehículo cumple las normas de seguridad. El biplaza autónomo, de tono dorado, carece de volante y de otros controles tradicionales.
En la llamada sobre los resultados del tercer trimestre de Tesla, Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería, dijo que los Cybercab que se fabrican actualmente están destinados a la propia flota de robotaxis de la empresa. A medida que crezca la flota, Tesla “entregará principalmente vehículos autónomos totalmente diseñados a nuestros clientes”, afirmó. Añadió que las entregas empezarán a pequeña escala y crecerán conforme la empresa aprenda sobre entregas, propiedad y gestión de flotas.
Tesla planteó por primera vez la posibilidad de vender Cybercab a terceros durante su evento en Austin el mes pasado, pero no estaba claro si seguiría adelante. El CEO Elon Musk dijo que se espera que una versión no supervisada de Full Self-Driving (FSD), que no exigiría atención del conductor, llegue a los clientes en el segundo trimestre del próximo año. La versión actual, Full Self-Driving (Supervised), sigue requiriendo que el conductor esté atento y preparado para tomar el control.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) abrió una investigación el mes pasado, después de que los Cybercab empezaran a circular por calles públicas de Austin. Las Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) exigen controles manuales como pedales de freno, además de elementos como espejos retrovisores y laterales. El Department of Transportation ha propuesto eliminar los requisitos de controles manuales para vehículos diseñados para conducir de forma autónoma. La NHTSA afirma que examinará el proceso de certificación de Tesla y los datos técnicos que lo respaldan. El resultado podría afectar a la posibilidad de que Tesla u otros operen legalmente el Cybercab.
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