Lucid Motors fabricó 2.954 vehículos eléctricos (EV) en el tercer trimestre, un 54 % menos que un año antes, mientras limitaba la producción para ajustarla mejor a la demanda. La producción cayó por tercer trimestre consecutivo y alcanzó su nivel trimestral más bajo desde el primer trimestre de 2025, poco después de que comenzara la producción de su segundo EV, el Gravity SUV.
Lucid entregó 3.806 EV en el tercer trimestre, una cifra aproximadamente igual a la del segundo trimestre y unos 200 vehículos inferior a la del tercer trimestre de 2025. En cinco de los últimos seis trimestres, la empresa fabricó más vehículos de los que entregó, mientras le costaba encontrar compradores para sus dos primeros EV de lujo.
El nuevo CEO, Silvio Napoli, ha encabezado un esfuerzo para simplificar la empresa. Este ha incluido alrededor de 1.500 despidos, una estructura directiva más reducida y la eliminación de un segundo turno en su fábrica de Arizona. Lucid dijo que las medidas buscan contribuir a un ahorro de costos de 1.400 millones de dólares.
La empresa retrasó Cosmos, su tercer EV, cuyo precio inicial se espera que sea inferior a 50.000 dólares. En la conferencia sobre los resultados del segundo trimestre, celebrada en agosto, Napoli dijo que Lucid había decepcionado, incumplido compromisos y respondido demasiado despacio a los problemas de calidad. También afirmó que no lanzarían Cosmos antes de que estuviera listo.
Cuando salió a bolsa en 2021, Lucid estimó que podría entregar hasta 90.000 EV en 2024. La empresa recaudó 4.000 millones de dólares en su fusión con una sociedad de adquisición con propósito especial. Según TechCrunch, las cifras del tercer trimestre se publicaron el lunes por la tarde.
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