La United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia está experimentando con el modelo de IA GigaChat de Sberbank para ayudar a sus ingenieros a explorar diseños de aviones, según informó TechRadar. La UAC no ha identificado la aeronave implicada ni anunciado un calendario. Tampoco ha dicho que el experimento esté vinculado a un proyecto destinado a rivalizar con el F-22 estadounidense.
El trabajo inicial explora posibles configuraciones antes de comenzar la ingeniería detallada. Las evaluaciones de resistencia estructural y los cálculos aerodinámicos son posibles usos futuros, pero quedan fuera del alcance del experimento actual. Sergey Korotkov, diseñador jefe de la UAC, dijo que conviene considerar las herramientas de IA cuando las necesidades de ingeniería lo justifiquen. TechRadar atribuyó otro comentario sobre el uso de muestras más amplias a «especialistas de United Aircraft Corporation».
La UAC fabrica los aviones de combate Su-57 y Su-35, así como el avión de pasajeros MC21. Según el informe, el MC21 está sustituyendo componentes. La UAC no ha revelado si GigaChat se utiliza en alguno de esos programas ni si el experimento tiene una finalidad militar.
Tras la retirada de importantes proveedores de software de ingeniería, entre ellos Dassault Systèmes, Siemens y Autodesk, después del inicio de la guerra entre Rusia y Ucrania en febrero de 2022, la UAC incorporó alternativas nacionales en unos 4.000 ordenadores de ingeniería y sustituyó nueve módulos que gestionaban información sobre el desarrollo de aeronaves. La UAC ha afirmado que los métodos digitales redujeron de meses a días algunos cálculos sobre sistemas hidráulicos y temperatura de cabina. TechRadar señala que esas mejoras no se han verificado de forma independiente.
El MC21 también ha sufrido retrasos durante la transición a componentes fabricados en Rusia. Vladimir Putin dijo en junio que el programa llevaba casi dos años de retraso y que los problemas con el ala explicaban parte de la demora. El vice primer ministro primero, Denis Manturov, fijó después finales de 2027 como fecha prevista de certificación para una versión que utilice únicamente componentes rusos.
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