La plataforma eléctrica de GM para 2028 apuesta por la computación y la IA

General Motors sitúa la computación y el software en el centro de su plataforma de vehículos eléctricos de cuarta generación, cuyo debut está previsto para 2028 en el Cadillac Escalade IQ. La empresa presentó la plataforma en su evento GM Forward, celebrado en Nueva York.

La plataforma utilizará una Central Compute Unit (CCU) para gestionar sistemas del vehículo como la propulsión, la dirección, los frenos, la percepción y la seguridad activa. GM afirma que la unidad será 40 veces más potente que sus sistemas actuales. También se espera que centralizar la computación reduzca el cableado un 30%, disminuya el peso y simplifique el montaje. La CCU también podrá utilizarse en modelos de gasolina.

GM planea introducir en 2028 una función de conducción autónoma en autopista. Según la empresa, permitirá que los conductores aparten las manos y la vista de la carretera sin tener que estar preparados para tomar el control. El anuncio no ofreció más detalles sobre la función.

GM también utiliza herramientas de IA empresarial para acelerar el desarrollo de vehículos. En un ejemplo, los ingenieros evaluaron 300.000 diseños virtuales de un paquete de baterías rico en litio y manganeso antes de construir un prototipo físico. GM afirma que el trabajo ayudó a que el concepto se convirtiera en un programa aprobado en un mes. La empresa pretende reducir a la mitad su plazo habitual de desarrollo de cuatro a cinco años y alcanzar el ritmo de ciclos de dos a tres años que, según afirma, han logrado los fabricantes chinos.

La inversión de GM en software incluye un sistema de infoentretenimiento basado en Google en casi todos sus vehículos eléctricos, tras retirar la proyección de Apple CarPlay de esos modelos. El gasto amortizado capitalizado en software de la empresa fue de 866 millones de dólares en 2025. GM no reveló cuánto requerirá la nueva plataforma.