La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) ha propuesto requisitos de iluminación para vehículos autónomos. Una opción del plan es usar luces cian, o verde azulado, para indicar que un vehículo circula de forma autónoma sin que una persona supervise la carretera. La agencia no propone que las luces sean obligatorias.
Según la propuesta, las luces se usarían cuando el vehículo estuviera en modo autónomo. Emitirían una luz cian fija y serían visibles desde delante, detrás y ambos lados. La propuesta también establece especificaciones del equipo, como el lugar de montaje de las luces, y eliminaría los requisitos de controles manuales para los intermitentes, las luces largas y las luces de emergencia.
El administrador de la NHTSA, Jonathan Morrison, dijo que la propuesta forma parte de un esfuerzo más amplio para actualizar la normativa y apoyar la adopción de vehículos autónomos, manteniendo la seguridad. La agencia también trabaja en un marco federal para vehículos automatizados y en la actualización de las normas federales de seguridad de vehículos. Esas normas no se diseñaron para vehículos como el Tesla Cybercab y el robotaxi Zoox, que carecen de equipos tradicionales como pedales, volante y espejos laterales y retrovisores.
La propuesta es parte del esfuerzo de los reguladores por establecer una forma uniforme de identificar los vehículos autónomos. La fuente no especifica un calendario para los requisitos de iluminación propuestos.
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