General Motors, dördüncü nesil elektrikli araç platformunda bilgi işlem ve yazılıma merkezi bir rol veriyor. Platformun 2028’de Cadillac Escalade IQ ile tanıtılması planlanıyor. Şirket platformu New York’taki GM Forward etkinliğinde duyurdu.
Platformda, tahrik sistemi, direksiyon, frenler, algılama ve etkin güvenlik dâhil araç sistemlerini yönetecek bir Central Compute Unit (CCU) bulunacak. GM, bu birimin mevcut sistemlerinden 40 kat daha güçlü olacağını söylüyor. Bilgi işlemin merkezileştirilmesinin kablo miktarını da %30 azaltarak ağırlığı düşürmesi ve montajı kolaylaştırması bekleniyor. CCU benzinli modellerde de kullanılabilecek.
GM, 2028’de otonom otoyol sürüşü özelliğini sunmayı planlıyor. Şirket, özelliğin sürücülerin devralmaya hazır olmaları gerekmeksizin ellerini ve gözlerini yoldan çekmelerine imkân tanıyacağını söylüyor. Duyuruda özellikle ilgili başka ayrıntı verilmedi.
GM, araç geliştirmeyi hızlandırmak için kurumsal yapay zekâ araçlarından da yararlanıyor. Bir örnekte mühendisler, fiziksel bir prototip üretmeden önce lityum-manganez açısından zengin bir batarya paketi için 300.000 sanal tasarımı değerlendirdi. GM, bu çalışmanın konseptin bir ay içinde onaylanmış bir programa dönüşmesine yardımcı olduğunu söylüyor. Şirket, Çinli üreticilerin ulaştığını belirttiği iki ila üç yıllık döngülere ayak uydurmak için olağan dört ila beş yıllık araç geliştirme süresini yarıya indirmeyi hedefliyor.
GM’nin yazılım yatırımları, elektrikli araçlarının neredeyse tamamında Apple CarPlay yansıtma özelliğini kaldırmasının ardından Google tabanlı bir bilgi-eğlence sistemini de kapsıyor. Şirketin aktifleştirilen yazılım amortisman gideri 2025’te 866 milyon ABD doları olarak kaydedildi. GM, yeni platformun ne kadar yatırım gerektireceğini açıklamadı.
Yorumlar
0Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.