Volvo utökar Nvidia-samarbetet för framtida fordon

Volvo utökar sitt nära tioåriga samarbete med Nvidia för att införa ett automatiserat körsystem i framtida fordon. Företagen meddelade det utökade avtalet på torsdagen. Volvo ska använda tre hårdvaru- och mjukvarukomponenter från Nvidia för att stödja ett system som är utformat för att navigera på stadsgator och motorvägar.

Volvo ska kombinera sina säkerhetssystem och sin ingenjörskompetens med Nvidias sensor- och beräkningsarkitektur Hyperion, körmjukvarustacken Alpamayo och säkerhetsutvärderingslagret Halos. Ali Kani, chef för Nvidias fordonsdivision, beskrev Alpamayo som ett redundant och mångsidigt system som kombinerar AI-modeller, datamängder samt verktyg för simulering och utveckling med traditionell mjukvara som använder maskininlärning och kameror och radar för att uppfatta omgivningen. Han sade att de två mjukvarustackarna körs samtidigt och att lösningen bygger på multimodala sensorer. Kani sade också att Alpamayo-mjukvara med öppen källkod har laddats ned av fler än 650 000 utvecklare.

Volvo uppgav inte vad samarbetet är värt eller vilken fordonsmodell som först ska använda tekniken. Alwin Bakkenes, Volvos chef för mjukvaruutveckling, sade att samarbetet börjar med en ny bil som lanseras under detta årtionde. Han sade att tekniken sedan kan användas bredare.

Det utökade avtalet ska föra automatiserad körmjukvara till fler Volvo-modeller än de batterielektriska, däribland laddhybrider och bensindrivna bilar. Volvo uppger att alla företagets batterielektriska bilar använder Nvidias Orin-datorchip för att behandla information från kameror, radar och andra sensorer. Bakkenes sade att Volvo planerar att standardisera mer kring Hyperion, även när det gäller sensoruppsättningen.