Vessevs VS-9 är en elektrisk färja som lyfter skrovet ovanför vattnet med bärplan. TechCrunchs Tim De Chant åkte med fartyget från Brooklyn Marina mot Governors Island på East River i New York, tillsammans med Vessevs medgrundare och vd Eric Laakmann.
Katamaranen är ungefär 30 fot lång och har två vingliknande bärplan under skrovet. Datorstyrda klaffar under vattnet bidrar till en jämn och stabil färd. Det främre bärplanet står för det mesta av lyftet, medan det bakre sköter cirka 20% och också bär en elmotor som Vessev tillverkar själv. Företaget köper batterier från andra leverantörer. Laakmann sade att batterierna har blivit en standardiserad vara.
Bärplan minskar motståndet genom att lyfta båten fri från vattnet och kan därmed förbättra effektiviteten. VS-9 fungerar bäst när vågorna inte är högre än ungefär två och en halv fot, eller 0,75 meter. Högre vågor kan slå mot skrovet, göra färden mindre jämn och sänka effektiviteten. De Chant skrev att övergången till färd på bärplan kändes mjuk, men inte som att flyga.
Vessev tog in 19 miljoner dollar i en Series A-runda i augusti och riktar sig till en början till kollektivtrafikoperatörer, hotell och researrangörer. Laakmann sade att företaget senare kan tillverka bärplanskit för andra båtbyggare. VS-9:an som De Chant åkte med var den enda i sitt slag när artikeln skrevs, men Vessev planerar att bygga fler.
Kommentarer
0Inga kommentarer ännu. Skriv den första.