Tesla ha cambiado en Europa el nombre de su sistema de asistencia al conductor: antes se llamaba “Full Self-Driving (Supervised)” y ahora, “Tesla Assisted Driving”. La decisión llega tras las objeciones del Ministerio de Transporte de Alemania.
El ministro alemán de Transporte, Steffen Bilger, dijo a principios de este mes que “Full Self-Driving” era algo engañoso porque el software no realiza toda la tarea de conducir. Según un comunicado oficial del ministerio, Tesla propuso el cambio de nombre después de que Bilger hablara con la empresa el mes pasado. Bilger dijo que promovería la aprobación de Tesla Assisted Driving en toda Europa antes de una votación de la UE que podría celebrarse más adelante este año.
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, agradeció a Bilger en X esta semana. Musk lleva años buscando la aprobación europea de Full Self-Driving (Supervised), o FSD. En marzo, los Países Bajos se convirtieron en el primer país europeo en aprobar FSD (Supervised). Reuters informó el miércoles de que la campaña de Tesla para obtener la aprobación europea se basaba en investigaciones de seguridad defectuosas de la empresa y estudios deficientes. También informó de que el regulador neerlandés de seguridad vehicular sufrió una intensa presión de Tesla y de sus seguidores en internet.
Algunos propietarios usan FSD en casi el 100 % de sus desplazamientos diarios, y el sistema puede circular por calles y carreteras y maniobrar en plazas de aparcamiento. Sin embargo, FSD también ha sido objeto de investigaciones federales y demandas civiles relacionadas con accidentes en los que supuestamente estaba en uso. Tesla dejó de ofrecer Autopilot a principios de este año, después de que un juez determinara que la empresa había hecho publicidad engañosa sobre las capacidades del sistema.
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