La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha abierto una investigación sobre la decisión de Tesla de lanzar el Cybercab en vías públicas sin volante ni pedales.
La NHTSA anunció la investigación unas horas después de que Tesla pusiera los primeros Cybercab de producción en las calles de Austin, Texas. Las normas federales de seguridad de vehículos exigen controles manuales, como los pedales de freno. Sin embargo, el Department of Transportation propuso recientemente eliminar esos requisitos para los vehículos diseñados para conducirse de forma autónoma.
Tesla comunicó a la NHTSA que había certificado por cuenta propia que el Cybercab cumplía todas las Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS). Tradicionalmente, los fabricantes determinan por sí mismos si sus vehículos cumplen las normas FMVSS.
Según el expediente de la agencia, la investigación examinará “el proceso y los datos técnicos en los que Tesla se basó al certificar el Cybercab, además de otras cuestiones relacionadas”. La NHTSA también estudiará hasta qué punto la certificación de la empresa dependió de considerar que determinadas normas federales de vehículos no son aplicables al Cybercab.
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