La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) planea sustituir los sistemas de información obsoletos en más de 400 instalaciones antes de que termine 2028, incluidos los que aún dependen de disquetes. La agencia afirma que el envejecimiento de la infraestructura y los fallos técnicos reiterados han generado dudas sobre la fiabilidad de la red de control del tráfico aéreo.
Según Reuters, la FAA prevé introducir Enterprise Information Display System, que unificará cuatro plataformas implantadas en la década de 1980. El sistema busca ofrecer a los controladores una sola interfaz para consultar información meteorológica, alertas de vuelo y otras actualizaciones operativas.
El administrador de la FAA, Bryan Bedford, dijo que la agencia quiere sustituir los procesos manuales y facilitar que el personal comparta alertas de vuelo, horarios del espacio aéreo restringido e informes de pilotos. El Congreso aprobó 12.500 millones de dólares en 2025 para mejorar la tecnología del tráfico aéreo, mientras que el secretario de Transporte, Sean Duffy, ha solicitado otros 30.000 millones de dólares.
La modernización también incluye sustituir las tiras de papel que los controladores usan para seguir los movimientos de las aeronaves. La transición comenzó en 2022. Según la FAA, 27 de los 49 principales aeropuertos ya han dejado de usar registros en papel; se prevé completar el cambio en 2028.
Entre los otros problemas señalados figuran las interrupciones de las comunicaciones. Un cable cortado cerca del George Bush Intercontinental Airport de Houston el 13 de octubre interrumpió el intercambio de información entre instalaciones de la FAA y detuvo temporalmente las salidas. La agencia sigue utilizando ordenadores Compaq antiguos en algunas operaciones.
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